В Подмосковье запустили рабочее движение по участку ЮЛА от обхода п. Октябрьский до Егорьевского шоссе

Он обеспечит непрерывное бессветофорное движение от Володарского до Егорьевского шоссе. Для жителей Люберец и Раменского, в частности поселков Томилино, Красково и Малаховка, путь до М-5 «Урал» и Лыткаринского шоссе теперь станет быстрее. Например, от Томилино вместо 25 минут дорога займет 10-15. Кроме того, запуск движения позволит разгрузить прилегающие дороги, в том числе Октябрьский проспект в Люберцах.

Это продолжение участка от Володарского до Рязанского шоссе. В ходе строительства возвели несколько новых путепроводов через Быковское шоссе и над железной дорогой рязанского направления, а также  мосты через р. Пехорка. Сейчас, параллельно с запуском основного хода (4,5 км), завершают монтаж освещения и шумозащитных экранов. А через 2 недели откроют съезд с М-5 «Урал» со стороны Москвы. Губернатор Московской области Андрей Воробьев приехал проверить работу нового участка дороги и поблагодарить строителей.

«С 2013 года в московском регионе реализуется большая президентская  программа по модернизации московского транспортного узла. И нет человека, который бы не заметил новые дороги, путепроводы, новые хорды, расширение вылетных магистралей. Сейчас мы находимся на дороге, которая является дублером МКАД. По сути, от Минского шоссе до М-12 будет запущена большая сквозная магистраль, которая позволит разгрузить огромное количество населенных пунктов Подмосковья. Потому что сегодня часто транзитный транспорт идет через города. Это концессионная дорога, и ее очередной участок протяженностью около 5 км, который мы открываем, позволит жителям Люберец напрямую с Егорьевского шоссе выезжать на М-5 «Урал», в обход Октябрьского проспекта. Вся ЮЛА — это 45 км. Каждый этап важен. В следующий раз мы должны встретиться в конце мая, чтобы соединить М-12 и М-5 «Урал». А к концу августа этого года задача строителей – запустить движение на всей дороге  —  от Варшавки до М-12. Это большие, серьезные инвестиции, которые, мы уверены, в том числе, дадут мощный толчок экономическому развитию», — сказал Андрей ВОРОБЬЕВ.

Южно-Лыткаринская автодорога — самый  масштабный концессионный проект, реализуемый в Подмосковье (с участием федерального и регионального бюджетов). Общая протяженность трассы, которая проходит через 4 округа Подмосковья (Ленинский, Лыткарино, Люберцы  и Балашиха)  – около 45 км. Она позволит улучшить транспортную доступность для более 3,5 млн жителей Москвы и Московской области. Полностью запустить 4-6 полосную магистраль, строящуюся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», планируют в 2026 году.

Сейчас общая готовность ЮЛА — 85%. Из 45 км уже готов 21 км, а из  64 сооружений (развязок, путепроводов, мостов) 13 строители закончили полностью, 51 – на стадии завершения.

«Мы открываем участок автомобильной дороги протяженностью основного хода 4,5 км и комплексом съездов, транспортных развязок (еще около 1 км) —  2 моста и 2 путепровода, в том числе через ж/д. Трасса располагается близко к руслу р. Пехорка, соответственно, строительство осуществлялось в обводненных грунтах, поэтому технически это было достаточно сложно. Что касается эффекта от ввода, то неделю назад, чтобы попасть из п. Мирный в эту часть Люберец нужно было потратить 35-40 минут — с объездом через МКАД. Сегодня этот участок можно проехать за 14 минут. Сейчас мы фактически имеем возможность сквозного проезда от Володарского до Егорьевского шоссе, в районе п. Волкуша к трассе примыкает Лыткаринское шоссе. Следующий участок ЮЛА — от Егорьевского шоссе до выхода на М-12 и на МСД в Москве. Протяженность его основного хода – около 5 км, ну и плюс там также большое количество съездов на пересечении с М-12. Планируем эту работу завершить до конца мая», — сказал гендиректор ООО «Лыткаринская платная дорога» Алексей СОТНИКОВ.

В этом году планируют запустить еще два участка Южно-Лыткаринской автодороги —  от Егорьевского шоссе до М-12 «Восток», который обеспечит прямой выход на трассу М-5 и М-12 для жителей Люберец, в том числе п. Томилино и п. Октябрьский, а также от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе. По прогнозам уже в первый год по трассе будут проезжать порядка 40 тыс. автомобилей в сутки.

Новая дорога свяжет ключевые федеральные трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105 и М-12 «Восток». Южно-Лыткаринская автодорога позволит на треть разгрузить восточную часть МКАД и направить транспортные потоки в обход Москвы с юго-восточного направления, а также значительно снизить нагрузку на подмосковные трассы, в том числе М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105, Носовихинское и Каширское шоссе. А до аэропортов Домодедово и Жуковский жители Видного смогут добраться в 2,5 раза быстрее.

Справочно:

В этом году в Подмосковье также планирую завершить строительство подъезда к транспортно-пересадочному узлу Сколково, двух надземных пешеходных переходов в Одинцово – на ул. Вокзальной и возле ЖК «Рублевский», путепровод через МЦД-2 в Опалихе, а также  реконструкцию Пироговского шоссе.

А в 2027-2028 гг. введут дорогу  Путилково — Пятницкое шоссе (г.о. Красногорск), дорогу от Каширского шоссе до д. Сапроново (Ленинский г.о.), путепроводы через МЦД-4 в Апрелевке (Наро-Фоминский г.о.) и над ж/д путями в Люберцах, который соединит ул. Инициативная с Октябрьским проспектом. Кроме того, продолжается 3 и 4 этапы реконструкции Каширского шоссе (Ленинский г.о.) и моста через канал им. Москвы.